8Z-12.000MAHQ-T 2.5x2.0mm -40+85臺灣TXC晶振中國中車回應(yīng)臺專家大陸高鐵沒靠背

反諷值拉滿!中國中車回應(yīng)臺磚家：科學(xué)論證大陸高鐵為什么沒靠背

中國中車官方微博12日發(fā)文,內(nèi)容是“科學(xué)論證為什么大陸高鐵沒有靠背”,內(nèi)容如下：

【科學(xué)論證為什么#大陸高鐵沒有靠背#】前天,灣灣某專家聲稱#大陸高鐵沒有靠背#,小車在這里從科學(xué)方面論證為什么#大陸高鐵沒有靠背#.眾所周知,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組.由于國內(nèi)茶葉蛋資源稀缺,所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力,于是我們以人體力學(xué)為基礎(chǔ),參考騎自行車人體發(fā)力方式,認(rèn)為沒有靠背最適合發(fā)力,不僅強(qiáng)健了大陸民眾體魄,還為大家出行提供便利.有圖有真相,具體回應(yīng)參考#國臺辦回應(yīng)所謂大陸高鐵沒靠背言論#8Z-12.000MAHQ-T晶振,8Z臺灣TXC晶振,2.5x2.0mm無源晶振

反諷值拉滿!中國中車回應(yīng)臺磚家：科學(xué)論證大陸高鐵為什么沒靠背

中國中車官方微博12日發(fā)文,內(nèi)容是“科學(xué)論證為什么大陸高鐵沒有靠背”,內(nèi)容如下：

【科學(xué)論證為什么#大陸高鐵沒有靠背#】前天,灣灣某專家聲稱#大陸高鐵沒有靠背#,小車在這里從科學(xué)方面論證為什么#大陸高鐵沒有靠背#.眾所周知,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組.由于國內(nèi)茶葉蛋資源稀缺,所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力,于是我們以人體力學(xué)為基礎(chǔ),參考騎自行車人體發(fā)力方式,認(rèn)為沒有靠背最適合發(fā)力,不僅強(qiáng)健了大陸民眾體魄,還為大家出行提供便利.有圖有真相,具體回應(yīng)參考#國臺辦回應(yīng)所謂大陸高鐵沒靠背言論#

8Z-12.000MAHQ-T晶振,8Z臺灣TXC晶振,2.5x2.0mm無源晶振

灣灣某專家聲稱#大陸高鐵沒有靠背#,小車在這里從科學(xué)方面論證為什么#大陸高鐵沒有靠背#.眾所周知,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組.由于國內(nèi)茶葉蛋資源稀缺,所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力,于是我們以人體力學(xué)為基礎(chǔ),參考騎自行車人體發(fā)力方式,認(rèn)為沒有靠背最適合發(fā)力,不僅強(qiáng)健了大陸民眾體魄,還為大家出行提供便利.有圖有真相,具體回應(yīng)參考#國臺辦回應(yīng)所謂大陸高鐵沒靠背言論#