英飛凌,一個(gè)走向國(guó)際市場(chǎng)半導(dǎo)體企業(yè),產(chǎn)品領(lǐng)域主要覆蓋通訊設(shè)備,工業(yè)設(shè)備,當(dāng)你看到這個(gè)它的發(fā)展歷程會(huì)不由的震驚,在短短的二十年時(shí)間,能成為數(shù)一數(shù)二的半導(dǎo)體企業(yè),除了雄厚的資金實(shí)力,精湛的生產(chǎn)技術(shù),更多的是不屈不撓的精神.這個(gè)行業(yè)中,英飛凌是打出了名聲,壯大了實(shí)力.

2019年6月初,英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購(gòu)賽普拉斯,總價(jià)值為90億歐元(大約99億美元)當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該交易將于2019年12月底或2020年初正式完成.但由于收購(gòu)雙方在歐美乃至全球芯片供應(yīng)鏈中占有重要地位,若合并可能將改變?nèi)虬雽?dǎo)體格局,且交易雙方在中國(guó)的業(yè)務(wù)占比均超過(guò)1/4,讓該筆交易備受關(guān)注.因此,這筆交易自去年6月公開(kāi)收購(gòu)協(xié)議以來(lái),波折不斷.今年3月5日,外媒曾報(bào)道CFIUS可能會(huì)阻止由德商英飛凌對(duì)美國(guó)半導(dǎo)體公司賽普拉斯發(fā)起的收購(gòu)案,原因是有美國(guó)官員認(rèn)為這會(huì)給國(guó)家安全帶來(lái)威脅.但在那不久之后,收購(gòu)雙方均在官網(wǎng)表示,CFIUS已確定并購(gòu)不涉及美國(guó)國(guó)家安全問(wèn)題,并已完成審查.半導(dǎo)體和貼片晶振是工業(yè)設(shè)備的核心部分,兩大廠家的并購(gòu)對(duì)于電子行業(yè)發(fā)展是怎樣的?

據(jù)官方了解到,收購(gòu)方英飛凌前身為西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén),1999年正式從西門(mén)子獨(dú)立,在汽車(chē)電子,功率半導(dǎo)體,安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置.被收購(gòu)的一方——賽普拉斯成立于1982年,主要為汽車(chē),工業(yè),電子消費(fèi)品等提供嵌入式解決方案,擁有包括微控制器,軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合,與英飛凌具有優(yōu)勢(shì)的功率半導(dǎo)體,傳感器和安全解決方案等形成高度互補(bǔ),在這當(dāng)中會(huì)涉及到電容,貼片石英晶體,電阻的使用,則是向別的廠家進(jìn)行采購(gòu).英飛凌此前在其新聞稿中指出,雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)高度互補(bǔ),這將進(jìn)一步拓展其在汽車(chē),工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長(zhǎng)市場(chǎng)的市場(chǎng)潛力.此外,兩者合并將大幅提升英飛凌的營(yíng)收規(guī)模,此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商.

半導(dǎo)體用在工業(yè)設(shè)備較多,現(xiàn)在兩大廠家的并購(gòu),是否會(huì)影響到設(shè)備中石英晶振,以及石英晶體振蕩器供應(yīng)商呢?在他們還沒(méi)進(jìn)行并購(gòu)時(shí),可能都是給某個(gè)電子廠家進(jìn)行銷(xiāo)售半導(dǎo)體,是量多量少的問(wèn)題,那么他們現(xiàn)在進(jìn)行合作,變得不是公司的整體產(chǎn)量,而是銷(xiāo)售模式不同而已.半導(dǎo)體正常供應(yīng),石英晶振也不愁無(wú)地可銷(xiāo).從整體市場(chǎng)來(lái)看,英飛凌收購(gòu)賽普拉斯,對(duì)于別的電子產(chǎn)業(yè)影響是不大的.